北陸新幹線”一番列車”切符4分で完売 長崎からもプラチナチケット狙う人が…
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 東京と金沢をつなぐ北陸新幹線が３月１６日に福井の敦賀まで延伸します。１６日、その一番列車の切符が発売され、即完売しました。長崎でもこのプラチナチケットを狙う男性が…。果たしてゲットできたのでしょうか。
１６日朝９時半、ＪＲ長崎駅には１人の男性の姿が…。
２０２２年、西九州新幹線の一番列車の切符を手に入れた大村市の会社員、藤江光一さん、２７歳です。今回のお目当てはもちろん…。
藤江光一さん：
「北陸新幹線の敦賀発の一番列車、これを取ろうと思います」
東京と金沢を結ぶ北陸新幹線は、３月１６日（土）に福井県の敦賀駅まで延伸します。これまでは金沢駅で乗り換えが必要でしたが、東京から直通となり、東京－敦賀の所要時間は５０分短縮され、３時間８分でつながります。
藤江光一さん：
（何時から並んでる？）「きのう（１５日）の１９時ちょっと前くらいからですね。楽しみで楽しみで、いても立ってもいられなくて取りに行こうかなって思いました」
（いつもの勝負服ではない？）「いや、きょうは…こないだと同じように、インナーで着てます。縁起物なので、今回も縁をしっかりといただこうかなと思って」
そして午前１０時、一番列車の切符が発売。その結果は…。
藤江光一さん：
（どうでしたか？）「無事に取れました！取れましたよ！本当に良かったです」
藤江さんが買った切符は３月１６日（土）の午前６時１１分敦賀発・東京行きの一番列車です。ＪＲ西日本によりますと、この一番列車の切符はわずか４分で完売したそうです。
藤江光一さん：
「（列車は）動く美術館、走る美術館だと思ってるんですよね。（車窓から）どんなものが見られるかというのがすごく楽しみですね」
一番列車の切符取れて良かったね！
珍しく地元メディアでもないのに取り上げた。西九州新幹線と比べるためか？
一ケタ以上ちがう乗客数を比べるの？
僕も初日乗客します。長崎新幹線も初日乗客しました。
金沢富山と関西の往来は旺盛で１年を通してサンダーバードしらさぎは混みます。トップシーズンでは１時間３本でも足りないくらい。
敦賀駅の立体乗換は武雄温泉駅の１０倍たいへんですが、敦賀駅発の新幹線は日中１時間３本ある。１２両編成で定員は長崎新幹線の２．３倍ほど、日中１時間１本の長崎新幹線の乗車率３３％の倍ほどの乗車率となろう。単純計算で長崎新幹線の１５倍規模。
これが普通の整備新幹線。６両編成で空気を運ぶ『なんちゃって新幹線』とは大きく違う。
長崎から北陸新幹線初日乗客する彼には、ありのままの違いをひとりでも多くの長崎じけもんのぼせもんのみなさまに伝えていただき、白日夢のような長崎新幹線新鳥栖延伸が本当に必要なのか、新幹線に偏向しすぎる長崎県庁の交通政策がこれでいいのか、落ち着いてよくよく考えるきっかけを与えてほしい。
正直大阪から北陸に行くには不便になった
西九州新幹線の武雄温泉駅と同じく敦賀で乗り換えが発生する
今まではサンダーバード1本で行けてたのに…そういう共通事項認識で長崎から切符取ったのかも知れんなこの人
北陸新幹線、
将来新大阪まで延伸したら、今のように大阪駅からは金沢まで乗換なしでいけなくなる。新大阪で乗換えるのは敦賀よりたいへん。
今回の敦賀開業、富山高岡へ年一回は観光に行く僕には、乗換回数も同じで３０分早く着く、かつ金沢の乗換より敦賀乗換のが楽みたい。
長崎新幹線ができて大阪から既に５往復。大阪〜長崎は以前よりはるかに楽になった。
武雄温泉での対面乗換がたいへんだから大阪から観光客が来ないのではなく、長崎が観光地でないから来ないだけ。
取材受けた大きなお友達、西九州新幹線使って長崎まで行ったのかな?!
新鮮の一番列車取れて良かったですね
購入者、テレビ局の皆様寒い中取材ご苦労でございます
購入者は東京駅で記念に持ち帰りたいですけど言うだろうね
鉄道オタクの乗り鉄の方ですか？九州新幹線の時にも報道に出演されてましたよね？
ええやん、この人清潔感あるし。福井駅の人のはきつい。
九州出身北陸在住です。
いつか新幹線で北陸から長崎まで行けるようになるといいな。
あなたが長崎出身でなく、金沢以東に住んでいるのなら、今でも新幹線で便利に北陸から九州に行けます。
東京まで２時間、
博多まで５時間、
熊本まて１時間
本当に北陸住みならこれくらいのこと気づいてあたりまえです。
しかも今のサンダーバードは山陽新幹線より乗り心地は少し落ちますが、東海道新幹線よりはるかにいいですよ。新幹線2000回乗りの私が断言します。
@@Aki-ep2og住んでいるのは金沢以東ですが、西側に移動する場合は新幹線とサンダーバードを利用していますよ。
サンダーバードは遅延や運休が発生しやすく困ることが多いので、早く北陸新幹線が延伸してくれたら安心して移動の計画が立てられると思っています。
元のコメントは、最終的に北陸から長崎まで北陸新幹線、山陽新幹線、西九州新幹線で行けるようになったらいいなという意味でした。
東京経由での新幹線移動が可能なのはもちろんわかっておりますが現実的ではないので、新幹線がより便利になって現在飛行機移動が普通の区間でも移動の選択肢が増えたら嬉しいな、くらいの意味でのコメントでした。
@@pomato3142樣、賢明なやり方です。新高岡でも富山でも大阪へいくなら、金沢まで新幹線使うほうがかなり安くなりますもんね。
それよりもあいの風しらさぎ米原ひかりのほうが安くて便利だけど、来月までの話です。
高岡富山、毎年一度は旅行します。高岡は前田の分家城下町とてもいいですね。富山も運河がきれいで、桜が素敵で、春先市内から見る立山連峰が素敵で。
いいところにお住まいですね。
長崎から金沢に行くのに乗り換えは武雄温泉 博多 新大阪 敦賀大変やな！
@@user-rb5mm9zh4y 現状では福岡に出て飛行機に乗るのが一番楽です。
可愛い人だなぁ
開業やラストランだと切符は残念ながらすぐ完売されますのでやっぱり鉄道マニアが多いなと感じます❗
今回は試乗会も大規模に行わなけれたから一番列車の価値は下がったけど
どれが一番なのかなって思うところがある
新規開業区間を最初に通るのは「つるぎ１号」だから一番はそれかな？
なぜ1番列車にこだわるのか全くわからない。これから先も走るし6時は暗くて見えない。サンダーバードやしらさぎが敦賀止まりで最後の金沢行きに乗るのならわかるが‥1番列車が最初で最後と思ってるのかな？でも意味ないと思う。
関西人の僕も、長崎新幹線初日乗車しましたし、北陸新幹線初日の切符を手に入れました。
なぜ初日に乗車するのかの理由は異なります。
金沢あるいは富山は長崎と異なり観光スポットも豊富な素敵な観光地、この機会にまた行こうというものであるのに対して、長崎新幹線の場合は乗れるときに乗っておかないといつなくなってしまうかわからないという強迫観念があったからにほかなりません。
長崎にお住まいのみなさま、今の５倍、 いやいや１０倍以上長崎新幹線利用してください。せっかく作ったフル規格の線路を末永く維持するよう努めてください
昔あったアップルストアやゲーム機発売の行列からして気持ちはわかるが、今はインターネットでも予約できる時代なので、わざわざ窓口に並ばなくてもいいとは思います。実際、JR西日本のe5489やJR東日本のえきねっとの事前申し込みで一番列車指定席を買えた方もいるそうですね。また、一番列車でも富山から新規開業区間に初めて入るつるぎ3号は結構空いています。
走る美術館！僕もそう思うぜ！ぼくは東京発敦賀行1番列車ゲット！楽しもう！
首都東京と繋がるのは大きい
一番列車 盛り上がると思います
ところで
東京から敦賀が50分短縮とかw
え(?_?)
敦賀から遠回りの北陸経由で東京行くわけないし😂
北陸新幹線だと、米原経由東海道新幹線と比べて、短縮されてないどころか運賃も高い(笑)
まんでまあ長崎くんだりから．．．とは思うがそこは鉄オタの矜持なんだろう。俺にゃ理解できんししたくもないが。テレビ局もこういうお調子者をオダててバカをやらせるのは好きだもんなw
サンダーバード…果たしてどうなるのか…個人的はサンダーバード広島延伸するまでは全線開業反対だからな‼️
サンダーバードは城崎温泉に延伸すべきですよ。
@@user-uc4xp1md7c余剰が出るサンダーバード車両は、ＪＲ九州リレーかもめみどりに譲ってあげて。
同様の車齢なのにボロくて乗り心地の悪い特急車両ばかりだから。特に佐賀駅から博多のお客さんがかわいそう。
@@user-uc4xp1md7c 最低限その辺りでいいと思うけど、今の新快速って、姫路~敦賀繋がってますけど…もっと西へ伸びるべき。
そんなこと行ったら381系のやくもちゃんどうなるの？
でんちゃは下らないプライドに拘るからモテない(笑)初日はモテないでんちゃが北陸新幹線に大挙してカオス(笑)
人の趣味をバカにすんなやクソが
電車アイコンが言っても説得力なし！
@@user-ex2kq9ek2s 正論でしかない
211系とかいう流行りモンのアイコンがでんちゃ呼びは笑いますわ。お前が典型的なでんちゃやんけな？
@@user-yk7qy1qr6l 僕はイケメン鉄道ファン。モテない鉄道オタクがでんちゃ(笑)